L’Automated Vehicles Act atteint son but : les robotaxis se déploieront dès l’an prochain à Londres, favorisant l’éclosion d’une start-up britannique, Wayve, qui s’appuie sur Uber pour contrer Waymo.

• Tête de pont • Londres sera la première ville européenne pour Waymo, qui continue de déployer ses robotaxis tous azimuts pour consolider son avance et accumuler des données. Des Jaguar I‑Pace circuleront dans les semaines à venir avec des conducteurs de sécurité. Quand les plans de ville pour les robots auront été complétés, les trajets commerciaux totalement autonomes seront ouverts, l’année prochaine. Waymo s’appuie sur Moove, une fintech qui finance les conducteurs de VTC, pour les opérations, la maintenance et la recharge.

• Défense britannique • En juin dernier, la start-up britannique Wayve s’est associée à Uber pour lancer au printemps 2026 des essais de conduite autonome de niveau 4 à Londres , en coordination avec le gouvernement britannique et Transport for London. Il s’agit du plus grand pilote annoncé par Uber.

• EN FILIGRANE : Deux écoles à l’épreuve. Des rues étroites, une forte densité piétonne et cycliste, une signalisation toute particulière : Londres n’est pas San Francisco, la ville forme un stress‑test où la conduite autonome doit prouver sa robustesse. Waymo, filiale d’Alphabet, déploie une approche dispendieuse et prudente : capteurs lourds (lidar/caméras/radars), cartes HD ville par ville et des règles codées à l’avance. Elle revendique plus de 250 000 trajets payants par semaine aux États‑Unis avec quelque 1 500 véhicules dans cinq villes (SF, LA, Phoenix, Atlanta, Austin). Extrêmement innovante, Wayve se base sur l’IA embarquée : un réseau neuronal gère des flux bruts, sans cartographie HD spécifique. La start-up londonienne a levé 1,3 milliard de dollars jusqu’à présent. Selon le FT et Reuters, Wayve négocie un tour jusqu’à 2 Md$ avec Microsoft et SoftBank, sur une valorisation d’environ 8 Md$, après une lettre d’intention de 500 M$ de Nvidia en septembre.

• À SURVEILLER : Un exemple pour l’Europe. L’Automated Vehicles Act de 2024 clarifie la responsabilité : en mode autonome, ce n’est plus le passager, mais l’entreprise (assureur, développeur logiciel, constructeur) qui répond de la conduite — avec un système d’enquête indépendant et des obligations continues de sécurité. Le gouvernement britannique projette la création de 38 000 emplois et de 42 milliards de livres sterling de valeur ajoutée d’ici 2035. Un exemple pour le reste de l’Europe.

DeepL • Eddi

• Du mur de drones à un plan global de défense européenne • Renonçant à une formule efficace, la Commission Européenne vient de présenter la feuille de route « Preserving Peace – Defence Readiness Roadmap 2030 , portée par la vice-présidente Kaja Kallas. Elle fixe quatre programmes : l’European Drone Defence Initiative (Eddi), qui prend la place du mur de drones, l’Eastern Flank Watch, l’European Air Shield et l’European Space Shield. Eddi prévoit un réseau multi‑couches et interopérable pour détecter, suivre et neutraliser les drones, avec des capacités de frappe de précision. La mise en service commencera fin 2026 et sera complète l’année suivante.  Eastern Flank Watch doit fortifier la frontière Est (terre, air, mer) et être fonctionnel fin 2028.  Air Shield vise une défense aérienne/antimissile intégrée interopérable avec le C2 de l’Otan ; Space Shield la protection et la résilience des services orbitaux.  La Commission prévoit 40 % d’achats en commun d’ici fin 2027 et une augmentation de  55 % des investissements à l’horizon 2030. Sous réserve de l’approbation par le Conseil européen à la fin du mois, des coalitions par capacités se mettront en place dès le premier trimestre 2026, ainsi qu’une alliance antidrones avec l’Ukraine.
• Deepl : vers une in-traduction en Bourse • La start‑up allemande spécialisée dans la traduction assistée par intelligence artificielle Deepl envisage une introduction en Bourse aux États‑Unis et aurait entamé des discussions avec des conseillers en vue d’un éventuel listing dès 2026.  Une valorisation de l’ordre de 5 milliards de dollars est évoquée, soit plus du double des 2 milliards de dollars atteints lors de son tour de financement en mai 2024.  Basée à Cologne et opérant dans plus de 200 000 entreprises clientes et des millions d’utilisateurs, Deepl a ouvert un bureau aux États‑Unis début 2024 afin de soutenir son expansion nord‑américaine.