Un robotaxi pour Tesla• Source : Qant, M. de R. avec Midjourney
Enfin l’heure de vérité pour les robotaxis d’Elon Musk ? L’an dernier (lire Qant du 12 septembre 2023), le CEO de Tesla avait évoqué ses projets en matière de taxis autonomes, mentionnant une flotte nommée « Cybercab », avec un modèle de double propriété qui combinerait Airbnb et Uber : une partie de la flotte pour Tesla, une autre partie détenue par des particuliers qui loueront leurs véhicules. Un an plus tard, chacun s’attend à ce que Tesla dévoile un robotaxi lors de l’événement We, Robot qui se tient ce jeudi soir à Burbank, en Californie.
Ce prototype, baptisé Cybercab, devrait être un véhicule compact à deux portes, rappelant le design anguleux du Cybertruck, avec une carrosserie en acier inoxydable. Il pourrait être dépourvu de volant et de pédales, conformément à la volonté de Musk d’offrir un véhicule entièrement autonome. Toutefois, cette configuration risque de poser des problèmes de conformité avec les normes de sécurité routière actuelles, ce qui pourrait retarder sa commercialisation. Elle suggérerait une autonomie de niveau 5, alors que la technologie Full Self-Driving (FSD) de Tesla n’est pour l’heure que de niveau 2. Même après la mise à jour 12.5, elle nécessite une supervision constante du conducteur, surveillé lui-même par une des caméras de la voiture.
Le choix technique de Tesla sur les capteurs mérite d’être surveillé. Le constructeur ne se base pour l’instant que sur des caméras vidéos, mais ses concurrents avec une plus grande autonomie sont beaucoup plus prudents. Les Jaguar de Waymo embarquent une cinquantaine de capteurs pour permettre une autonomie de niveau 4, où le véhicule télésurveillé se déplace sans conducteur dans des lieux reconnus à l’avance et mémorisés. Le périmètre de la voiture est notamment couvert à 360 degrés par 4 lidars, 6 radars et 14 caméras vidéos, avec des vues à courte distance au niveau de la rue et des vues à moyenne et longue distance de l’environnement. 8 capteurs à ultrasons et 13 capteurs consacrés à la cartographie complètent le ban des 45 capteurs connus, auxquels s’ajoutent ceux que l’on ne peut voir, sur les roues, le volant, l’accélérateur, les freins… L’ensemble du dispositif ajoute 40 000 à 50 000 dollars au coût du véhicule, qui s’élève à environ 200 000 dollars, estime-t-on.
L’opportunité Uber
Tesla pourrait également annoncer une collaboration avec des entreprises comme Uber pour faciliter le déploiement commercial de ces véhicules. Bien que Musk semble privilégier une approche indépendante, une alliance stratégique pourrait s’avérer essentielle pour accélérer l’adoption de ces technologies. Uber pour sa part multiplie les partenariats.
En parallèle, des rumeurs circulent sur d’autres annonces potentielles, notamment un aperçu d’une voiture électrique à 25 000 dollars (environ 23 600 €), baptisée Model 2, ainsi qu’un Cybervan qui pourrait un jour enrichir les offres de transport public autonome.
Du grand spectacle
L’événement se tiendra dans les studios de Warner Bros, un choix qui met en avant le goût du spectacle de Musk. Cet environnement pourrait permettre à Tesla de réaliser des démonstrations en conditions contrôlées, idéales pour montrer les capacités autonomes du Cybercab.
Et jeter de la poudre aux yeux.
Pour en savoir plus :
Source archive Kessel : https://qant.kessel.media/posts/pst_1ea5b77eac8e45b29a374753fc4b08df
