Le Vidar FP, un drone de surface naval (USV) furtif, développé par l’entreprise suisse Tecpro Technologies, a été présenté à Eurosatory 2024, le salon mondial de la défense et de la sécurité terrestres et aéroterrestres qui s’est tenu à Paris en juin dernier. Le Vidar FP est conçu pour naviguer de manière autonome sur des distances allant jusqu’à 2000 milles nautiques (environ 3700 kilomètres) dans des conditions allant jusqu’au niveau 9 sur l’échelle de Beaufort. Il embarque divers armements, comme des torpilles, des mines et des drones, pour mener des missions autonomes ainsi que télécommandées.
Par comparaison, le Magura v5 ukrainien, qui a coulé et endommagé de nombreux navires russes en mer Noire depuis 2022, n’est plus opérationnel au-delà de 1 000 kilomètres. Malgré cela, la flotte russe est, de facto, bloquée au port. Plus puissant et autonome, le Vidar FP pourra donc faire preuve d’une importance stratégique notable.
Le drone lourd est doté de contre-mesures électroniques avancées, de communications cryptées, de caméras optiques et thermiques alimentées par l’intelligence artificielle, ainsi que de multiples systèmes de communication qui assurent des opérations fiables et sécurisées. En outre, il utilise le système Starlink pour ses communications.
Des mines et des torpilles dans la soute
Les dimensions du Vidar FP sont de 10,48 mètres de longueur de coque, avec une largeur de 2,58 mètres, un tirant d’eau de 1 mètre et un franc-bord de 0,6 mètre. Sa capacité de charge maximale est de 4 tonnes. Fonctionnant au diesel, le véhicule dispose d’une capacité de carburant de 1,26 mètre cube.
Le Vidar FP a été développé en partenariat avec la société lettone VIC TEC, qui a construit la coque du véhicule. A Eurosatory, un modèle réduit équipé de 6 mines marines et de torpilles a été présenté, pour illustrer les capacités d’armement de l’USV. Le modèle exposé incluait aussi un système électro-optique pour détecter et identifier les cibles, ainsi qu’un petit drone VTOL (Vertical Take-Off and Landing) attaché au pont, pour améliorer l’angle de vue du véhicule.
Pour en savoir plus :
Source archive Kessel : https://qant.kessel.media/posts/pst_833ba9932dd945859b58bc6caa55ed12
